尽管采取了单双号、四面禁左等多种交通疏导措施，但武汉大道徐东大街工段交通压力仍很大，市民出行有诸多不便。昨日，记者从武汉市建设、交管等多部门证实，该市决定多花1亿元，以缩短10个月工期，尽快缓解市民出行难。
武汉大道是连接武汉天河机场与省委省政府的重要门户道路，被誉为武汉城市建设的“点睛之笔”。但是，施工的区域是武昌与汉口紧密相连的重要过江干道，每天车流量很大。为此，武汉交管部门多次修改交通管制方案。另一方面，边通行边施工，也给施工单位造成压力，如工期紧、任务重、场地狭窄、安全隐患大等。
设计部门原计划立交桥为预应力混凝土结构，这样需要大量人员和施工车辆集中在施工区域，且施工进度较慢。如今，该市将武汉大道徐东大街的立交桥改为钢箱梁结构，不仅可以在场外开辟预制场，还能使施工时间缩短10个月。为此，武汉将多花1亿元。
武汉大道江南片计划明年1月20日通车。
